Professionelle Terminvergabe unter Berücksichtigung einer
Zeitversetzten Annahme und der täglich aktuellen
Werkstattkapazität
Konfiguration der Werkstattorganisation hinsichtlich
einzelner Fachbereiche wie z.B. Mechanik, Elektrik,
Karosserie oder Abbildung eines Teamkonzeptes
Definition von Serviceberatern mit unterschiedlichen
Annahmetaktungen inklusive einer Vertreterlösung
Verwaltung von mehreren Arbeitszeitmodellen,
Schichtbetrieben oder 4-Tage-Wochenmodellen
Steuerung von internen Terminen wie z.B. Neu- und
Gebrauchtwagenaufbereitungen
Kontinuierliche Auslastung von Werkstattabteilungen und Teams
Entzerrung der Fahrzeugannahme-  und Rückgabesituation
Transparenter Serviceablauf durch Statusmeldungen eines
Fahrzeugdurchganges und den verbundenen Reparaturschritten